Босс Mercedes: Стоимость электромобилей будет оставаться высокой в обозримом будущем
Дубай Объединенные Арабские Эмираты:
МЮНИХ — Переменные затраты на производство электромобилей будут оставаться более высокими по сравнению с моделями с двигателем внутреннего сгорания в обозримом будущем, заявил в воскресенье главный исполнительный директор Mercedes-Benz, добавив, что это будет продолжать подпитывать острую конкуренцию.
Ола Каеллениус высказался в тот момент, когда Mercedes-Benz раскрыл подробности о своей новейшей архитектуре электромобилей — компактном электрическом седане CLA, который выйдет на рынок в следующем году и будет иметь на 30-35 % больший запас хода.
Переменные затраты на электромобиль выше. И так будет продолжаться в обозримом будущем, — сказал Каеллениус журналистам на автовыставке IAA в Мюнхене, добавив, что более высокие затраты не могут быть переложены на плечи покупателей по принципу как у всех.
Переменные затраты, влияющие на стоимость производства электромобилей, включают сырье для батарей, разработку программного обеспечения и цены на электроэнергию.
Каеллениус сказал, что именно по этой причине концерн работает над оптимизацией постоянных затрат и распределения ресурсов, чтобы достичь такой же рентабельности с электромобилями, как и с двигателями внутреннего сгорания.
Новый CLA планирует потреблять 12 киловатт-часов на 100 км и иметь запас хода 750 км, что сравнимо с 17-18 кВт/ч на 100 км в компактном внедорожнике EQA 350, который Mercedes предлагает сегодня.
На вопрос о том, насколько новый класс CLA снизил затраты по сравнению с предыдущим поколением, главный технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер сказал, что они движутся к уровню 50-процентного снижения затрат.
Батареи для CLA будут производиться ключевым поставщиком CATL и ACC, в котором Mercedes принадлежит треть.
CLA, который поступит в производство в следующем году и появится на рынке с 2025 года, является попыткой снизить сложность разработки модели, которая значительно возросла в последние годы, сказал Шефер.
Mercedes-Benz будет предлагать гибридные и полностью электрические версии, а дизельные версии не планируются.
(Reporting by Christina Amann and Victoria Waldersee Writing by Christoph Steitz Editing by Frances Kerry)
